Abstrakt:En labyrintstruktur är utformad mellan omrörarbladssätet på det Z-botten kalla luftlagret på desolvern och den inre låsringen på cylinderbotten för att täta mjölpulvret som läcker på grund av rullningen av omrörarbladet och gravitationen. Glidlagret och stålhylsan har designats som en klämdelad struktur, vilket gör det bekvämt och snabbt att justera och byta ut upplösningsmaskinens glidlager.
Nyckelord:Desolver; Tätningsstruktur; Klämstruktur; glidlager
DTDC är för närvarande den mest använda desolverutrustningen i olje- och fettföretag med överlägsen prestanda. Utformningen och tillämpningen av lösningsmedel är direkt relaterade till produktdriften och företagens ekonomiska genomförbarhet. Enligt olika applikationsegenskaper är det uppdelat i 5 designintervall, nämligen: fördesolveringsskikt, motströmsskikt, desolvationsskikt, varmluftsskikt och kallluftsskikt. Utrustningen för föravskiljande skikt, motströmsskikt och kallluftsskikt är utformade som två eller flera skikt. Beroende på de olika lakningsmaterialen kommer motströmsskiktet och varmluftsskiktet att ha olika förbättrade strukturella utformningar för att möta designförhållandena för materialagglomereringsegenskaper, färgkontroll, fuktkontroll, etc. [3-4]. Omrörningskraften hos materialen i upplösningsmaskinen kommer från transmissionssystemet från bottenreduceraren till upplösningsmaskinens huvudaxel. Den axiella tätningen mellan botten av Z-botten av kallluftsskiktscylindern och huvudaxeln är nyckeln till utformningen av tätningsstrukturen för avsaltningsmaskinen, och dess transmissionsstruktur är huvudfaktorn som påverkar transmissionseffektiviteten och bekvämligheten av driften. och ersättning. Baserat på praktisk ingenjörserfarenhet har designstrukturen för bottentätningen och det segmenterade glidlagret på desolvern uppdaterats.
Design av bottentätningsstruktur för upplösningsmaskin
1.1 Vanliga problem med bottentätningsstrukturen på avsaltningsmaskinen
DTDC antar vanligtvis en lägre transmissionsstruktur för att förhindra läckage av mjölpartiklar vid utloppet av axeln. Fyllnadstätningar är installerade för att blockera läckaget. Under processen med våtmjölsupplösning, torkning och kylning från topp till botten har flera lager av omrörning bildat en stor mängd pulver. Efter Z, under trycket från omrörarkniven och materialskiktets tyngdkraft, sipprar mjölpartiklarna långsamt in i packboxen från glidlagrets spalt, och de infiltrerade mjölpartiklarna kommer att förvärra slitaget på packningen. fyllmedel försvinner i viss utsträckning, kommer resterna att läcka ut ur påfyllningslådan. Samtidigt kan resterna som sipprar in i glidlagret på grund av tätningen av fyllmedlet inte släppas ut, vilket kommer att förvärra slitaget på glidlagret. När utrustningen går längre kommer slitaget i glidlagret att öka och läckaget av resterna blir allvarligare. För att förhindra läckage av rester är det nödvändigt att kontinuerligt tillsätta fyllmedel och trycka det hårt. Om den inte rengörs i tid, kommer de läckta resterna att samlas på växellådan, vilket utgör dolda faror för verkstadens hälsa och säkerhet.
1.2 Design av bottenlabyrinttätningsstrukturen för upplösningsmaskinen
För att förhindra överdrivet läckage av mjölrester utformades en labyrintliknande struktur (Figur 1) mellan bottenskiktet av Z-omrörarbladssätet och den inre ringen på cylinderbotten. Den ursprungliga designen av den inre ringen som låg i nivå med cylinderbottens övre plan förlängdes med 40 mm, och ett utrymme bearbetades vid den nedre kanten av omrörarbladssätet för att rymma den förlängda delen av den inre ringen, vilket bildade en enkel labyrintförseglingsstruktur. Det senare lagret av DTDCZ är ett kyllager med kall luft, utan flytande eller brännbara gaser eller andra medier som behöver tätas. Denna labyrintstruktur kan täta det mesta av måltiden som läcker på grund av mixerns rullning och gravitationen. En fyllningsstruktur är utformad i den nedre änden av glidlagersätet, och självsmörjande PTFE-vävd packning pressas in för att förhindra att den lilla mängd mjöl som passerar genom labyrintstrukturen sipprar ut.
Obs: 1. Blandningsbladshållare; 2. Inre låsring; 3. Sätesring; 4. Klämlagersäte; 5. Dynamiskt lager; 6. Fyllmedel; 7. Packbox
Figur 1: Struktur av labyrinttätning och klämdelat glidlager
1.3 Design och tillämpning av bottenlabyrinttätningsstruktur för upplösningsmaskin
Denna labyrintförseglingsstruktur är placerad i DTDC240 × 6 jordnötskakadesolver och DTDC320 × Under användningen av 7 bomullsfrö-laknings- och upplösningsmaskinen, även utan användning av PTFE-fyllmedel för försegling, finns det i princip inget restläckage från spelet mellan glidningarna kullager. På grund av en betydande minskning av mängden skräp som sipprar in i glidlagrets spel, reduceras även glidlagrets slitage, vilket förlänger livslängden för det nedre glidlagret.
Design och tillämpning av desolvent-delade glidlager
2.1 Transmissionsstrukturproblem och orsaker till cylinderbotten och spindeln på upplösningsmaskinen
Huvudaxeln på DTDC-upplösningsmaskinen stöds av flera glidlager fästa på cylinderbotten. Traditionella glidlager är utformade för att pressa de bearbetade glidlagren i en stålhylsa, stränga dem i huvudaxeln för justering och svetsa dem till cylinderbotten. På grund av deformationen orsakad av svetsspänning är det svårt att kontrollera och det är svårt att justera glidlagren efter svetsning, vilket kan orsaka stor belastning på tomgångsmotorn, utrustningsresonans och onormalt ljud Onormalt slitage av glidlager . Även om glidlager är gjorda av mycket slitstarka kopparlegeringar, är slitage oundvikligt när man arbetar i fasta material. Efter en viss driftsperiod måste desolvern byta ut glidlagren för att förbättra dess driftsprestanda. På grund av utformningen av passningstoleransen mellan glidlagret och stålhylsan, för att förhindra friktion från att driva glidlagret att rotera inuti stålhylsan när huvudaxeln roterar, utformas en stor interferens, vilket kräver användning av en varmhylsprocess att pressa in. Dessutom gör krympspänningen som genereras vid svetsning av stålhylsan det mycket svårt att byta ut glidlagret, och huvudaxeln måste avlägsnas från lagerläget innan byte.
Så det är svårt att slutföra bytet av lakningsmaskinen genom att helt enkelt lösa upp den. Ofta behöver hela lakverkstaden lösas upp, och bytet av glidlagret kan endast slutföras genom att lösa upp maskinen. Upplösningen i lakningsverkstaden kommer att orsaka en stor mängd lösningsmedelsförluster.
2.2 Strukturell utformning av glidlager för maskin för upplösning av klämstycke
För att göra justeringen och bytet av glidlagret i DTDC-upplösningsmaskinen bekvämt och snabbt, har glidlagret och stålhylsan designats till en klämdelad struktur (se bilden ovan). När glidlagret behöver bytas, lös helt enkelt upp upplösningsmaskinen, ta bort klämlagersätet och det delade glidlagret kan bytas ut. Hela processen kräver inte längre att huvudaxeln dras ut, bara lossa bultarna på klämlagersätet för att slutföra.
Efter att den övergripande bearbetningen av glidlagret är klar, centreras det och skärs upp med CNC-trådskärning. Gapet som genereras av trådskärning är mycket litet, och den termiska expansionen av huvudaxeln beaktas i designen. Designgapet mellan glidlagret och huvudaxeln är stort, och ovaliteten hos det inre hålet i glidlagret som monterats efter trådavskärning påverkar inte dess passning med huvudaxeln. Om onormala fenomen upptäcks under provdriften av huvudaxeln, kan gapet justeras genom att klämma fast metallplåtar på den passande ytan. För att förhindra att glidlagret går ut ur den yttre cirkeln under drift, kommer ett 6 mm gap att reserveras mellan de två passande ytorna på klämlagersätet vid bearbetning av klämytan. Efter att ha installerat det segmenterade glidlagret, dra åt bultarna på båda sidor så att det håller fast glidlagret. Efter montering av klämlagersätet och sätesringen på huvudaxeln svetsas den och monteras med cylinderns underkant. Om svetsdeformation orsakar problem i passningen mellan glidlagret och huvudaxeln.
2.3 Design av den glidande lagerstrukturen för klämman och den segmenterade desolvermaskinen
Utformning av glidlagerstruktur i DTDC220 × 7 till DTDC460 × Vid användning av 8-seriens upplösningsmaskin görs justering genom att lägga till justeringsplattor mellan klämlagersätets passyta och sätesringen. Genom att justera varje klämlagersäte når passningen mellan varje glidlager och huvudaxeln ett Z-optimalt tillstånd, vilket eliminerar fenomen som tomgångsljud och resonans. Dessutom, på grund av minskningen av friktionen, är minskningen av tomgångslast också fördelaktigt för energibesparing.
3.Sammanfattning
Labyrinttätningsstrukturen och klämmans delade glidlagerdesignen för desolvern har effektivt löst problemen med läckage av mjöl vid utloppsaxeln och obekväm justering och byte av desolvers glidlager i ingenjörspraktik, vilket ökar justerings- och utbyteshastigheten och flexibiliteten hos glidlager. Det har tillämpnings- och marknadsföringsvärde för att minska säkerhets- och hälsorisker och minska onödiga ekonomiska förluster orsakade av fabriksbyte och glidande upplösning.
Mer om MarginalMG-800 BimetallicSelfsmörjandeBöra:
Hög belastning, låg hastighet, låg friktion, slitstyrka, lång livslängd för att förhindra att de matchande delarna håller i sig. Produkten används ofta i gruvmaskiner, bilar, byggmaskiner, jordbruksutrustning, rullande stålindustri etc.
https://www.marginalbearings.com/bimetallic-bushes/mg-800-bimetallic-self-lubricating-bushes.html
