Abstrakt:Med utvecklingen av den sociala ekonomin och framstegen inom vetenskap och teknik är situationen för industriell utveckling och kraftproduktion bra. I driften av termiska kraftverk har ångturbiner använts för kraftgenerering, och vibrationsproblemet med turbinlager är avgörande. Baserat på detta tar denna artikel vibrationen av ångturbinlager som forskningsobjekt, analyserar orsakerna till ångturbinlagervibrationer och utvecklar effektiva åtgärder för att hantera ångturbinlagervibrationer från aspekterna av enhetsexpansion och temperaturförbättring, generator nuvarande och reglerande ventilkontrollläge, avstängningsinspektionssituation, etc., för att säkerställa driftkvaliteten hos ångturbinen, förbättra produktionseffektiviteten hos termiska kraftverk och uppnå ekonomiska och sociala fördelar för företagstillväxt.
Nyckelord:ångturbin; Lagervibrationer; Hanteringsåtgärder
0 Introduktion
Vibrationen av ångturbinlager har alltid varit en parameter för sund drift av ångturbinenheter. Vid drift av stora ångturbinenheter är motsvarande lager och lager utrustade för att övervaka driften av ångturbinen. Vibrationsparametrarna för ångturbinlager påverkar direkt den tekniska nivån för operatörer och ångturbinutrustningens drifttillstånd. Att stärka skyddet av ångturbinlagervibrationer kan säkerställa utrustningens stabilitet och säkerhet. Eftersom ångturbinen inte kan stängas av under drift, om vibrationen i ångturbinens lager ökar under drift, måste operatörerna analysera orsaken baserat på den faktiska situationen och hitta lösningar på problemet.
1 Analys av orsakerna till stora vibrationer i turbinbussning
1.1 Lösa komponenter och enhetsexpansion
Turbinlagret spelar en stödjande roll på rotorn i turbinen och en stor del av komponenterna i turbinen arbetar vid höga temperaturer. När temperaturregleringen är onormal kan det orsaka ojämn expansion av komponenterna i turbinen, orsaka deformation av turbinrotorn, öka enhetens amplitud och till och med orsaka komponentkollisioner. Under driften av ångturbinen kan olika vibrationer orsaka att komponenter lossnar, vilket gör det svårt att effektivt begränsa komponenterna i turbinen, vilket resulterar i en ökning av vibrationsamplituden. Speciellt när turbinrotorn lossnar kommer centrifugalkraften att genereras under höghastighetsrotation av rotorn, vilket gör att turbinen inte klarar balanskraven och ökar amplituden på lagret.
1.2 Bladdeformation och brott
Under driften av ångturbinen är ett stort antal blad i ett högtemperatur- och högtryckstillstånd, och arbetsmiljön är hård. Efter en lång period av drift kommer ångturbinens blad att korroderas av vattenånga, deformeras eller till och med gå sönder. Denna situation kommer att öka vibrationen i lagret i två aspekter. Den ena är friktionen av högtemperatur- och högtrycksgas på den felaktiga delen, vilket kan orsaka oregelbunden vibration av rotorn och öka vibrationen i lagret. Den andra är att efter att bladet deformerats eller till och med går sönder kommer det inte att uppfylla rotorns kraftbalanskrav under driften av ångturbinen, vilket resulterar i betydande och allvarliga vibrationer av rotorn. Denna situation måste undvikas så mycket som möjligt och särskild uppmärksamhet bör ägnas vid enhetsinspektioner.
1.3 problem med rotortillverkning
Vid tillverkning av ångturbinrotorer, på grund av involveringen av flera strukturer, kommer olika fel i montering och komponentproduktion gradvis att ackumuleras, vilket resulterar i ojämn fördelning av rotormassan. När ångturbinen sätts i drift kommer denna ojämna massafördelning att orsaka vibrationer av rotorn. Vanligtvis är detta fenomen inte uppenbart när rotorn inte är uppvärmd. Men när rotorn värms upp kommer dessa ojämna delar att genomgå olika grader av deformation, och betydande vibrationer kommer att genereras under rotorns rotation. Dessa vibrationer kommer också att påverka lagren, vilket leder till en minskning av rotorns stabilitet, förvärrar vibrationerna i turbinlagren och bildar en ond cirkel.
1.4 Olika temperaturer uppfyller inte kraven
Under driften av ångturbinen är det nödvändigt att kontrollera temperaturen för varje del för att säkerställa att vibrationen är inom ett säkert område. Temperaturen som behöver kontrolleras inkluderar följande aspekter: (1) smörjoljetemperatur. Smörjolja kräver lämplig viskositet för att spela en smörjande roll. När temperaturen på smörjoljan är för hög kommer dess viskositet att minska och effektiv smörjning kan inte uppnås. Oscillationsfenomen med oljefilm kommer att inträffa. Om oljetemperaturen är för låg kommer det att orsaka ökad friktion och vibrationer. I allmänhet är den lämpliga temperaturen 25-60 grad . (2) Axeltätningstemperatur. Temperaturen på axeltätningen kommer att påverka höjden av lagersätet och ångtätningens spelrum, vilket orsakar vibrationer och påverkar även temperaturen på smörjoljan. (3) Avgastemperatur. Avgastemperaturen kan orsaka expansion av enheten.
2 Effektiva åtgärder för att hantera stora vibrationer av turbinbussning
2.1 Enhetsexpansion och temperaturförbättringsåtgärder
Utvidgningen av enheten orsakas av olika orsaker, som kan delas in i glidstiftsystemfel och okvalificerad temperaturkontroll ur formningsskäl. För att undvika enhetsexpansion är det därför nödvändigt att överväga dessa aspekter, såsom att regelbundet inspektera glidstiftsystemet och omedelbart reparera och byta ut anläggningar när problem upptäcks. Temperaturförbättringar måste närma sig från flera aspekter, inklusive enhetlig förvärmning före drift av ångturbinenheten och isolering av cylinderkroppen. Dessutom är det nödvändigt att övervaka smörjoljetemperaturen, axeltätningstemperaturen och avgastemperaturen. När det visar sig att temperaturen inte uppfyller arbetskraven, bör motsvarande åtgärder vidtas i tid. Detta krav kan uppfyllas genom att konstruera ett automatiskt temperaturkontrollsystem.
2.2 Generatorström och grindstyrningsmetod
När turbinlagren vibrerar kommer generatorns ström att ha en viss inverkan på vibrationen, främst på generatorns sidolager. Denna vibration finns från början av turbindriften och är inte tillfällig eller plötslig. Därför kan denna dolda fara uteslutas utifrån den faktiska situationen.
Kan turbinoperatörer styra turbinstyrventilen? Om problemet kvarstår efter justering kan ett handhållet vibrationsinstrument användas för att testa turbinlagrets vibration. Vibrationsförhållandena för varje del och riktning måste undersökas, och vibrationsparametervärdena för turbinlagret måste justeras. Då kommer det att visa sig att vibrationen på plats av turbinlagret har liten effekt, och testning kommer att starta i vertikala och horisontella riktningar. När temperaturen på turbinlagret ligger inom ett visst område kan man konstatera att detta kan vara ett problem med mätpunkten. Vid denna tidpunkt kan operatören kontakta termokontrollpersonalen och börja reparera.
2.3 Avstängningsinspektion? situation
Om vibrationen i turbinlagret fortfarande existerar, och alla tester har utförts på samma sätt, rekommenderas att stoppa turbinen för inspektion. Efter att ha bekräftat avstängningen ska sonden för turbinlagrets vibration tas bort först. Om sonden för turbinlagervibrationen är intakt och oskadad, samtidigt i svängande tillstånd, följer det numeriska värdet för turbinlagervibrationen ett mönster, med ett toppvärde som inträffar var tjugonde sekund. Efter att ha analyserat detta fenomen fann man att det finns en hög punkt på huvudaxeln i ångturbinens lagervibrationer. Den främre lagerlådan på ångturbinen kan lyftas och noggrant inspekteras. Om det finns metallfästen inuti indikerar det att ångturbinen har varit i drift länge. Med förändringar i temperatur och miljö uppstår en liten friktion mellan oljekuggkammen och ångturbinaxeln. När ångturbinen roterar med hög hastighet och under hög temperaturfriktion, kommer kammen att fästa vid ångturbinens axel och bildar en hög punkt. Vid svängning gör det att vibrationen i turbinlagret uppvisar ett regelbundet fluktuationsmönster, vilket egentligen är normal drift. Hitta helt enkelt orsaken.
3 Sammanfattning
Sammanfattningsvis, efter omfattande forskning och analys, har flera faktorer som påverkar vibrationen i turbinlager identifierats. Genom effektiva elimineringsmetoder har Z effektivt åtgärdats, vilket uppnått säker och stabil produktion för företaget, åtgärdat förekomsten av fel och uppnått ekonomisk tillväxt.
2024 juli2:aVecka MarginellProduktrekommendation:
Margianl LCB plastklämma linjära bussningar:
Tillverkad av slitstarkt material EPB13;
2. Underhållsfri, självsmörjande;
3. Kemikaliebeständig;
4. Dammtålig och sluta gå;
5. Installation med kraftanslutning;
6. E10 inre tolerans uppstår först efter presspassningen.
https://www.marginalbearings.com/plastic-sliding-bearings/margianl-lcb-plastic-clip-linear-bushings.html