På grund av kompressorns periodiska sug, kompression och urladdning varierar kraften som verkar på huvudlagret också periodiskt med kolvens läge. Den horisontella kompressorns struktur bestämmer att huvudlagret utsätts för större kraft vid sitt horisontella mittlinjeläge. Därför är huvudlagrets lagerskal sammansatt av fyra lober på övre, nedre, vänstra och högra sidorna. Den nedre plattan stöds på lagersätet och fixeras med 4 bultar. De två sidoplattorna (eller stationsplattorna) är inkilade mellan huvudlagret och lagersätet med lutande järn och lutande järnbultar. Den övre plattan pressas på sidoplattorna av huvudlagerbultarna genom kakelkåpan. Smörjolja injiceras genom oljehålet på den övre plattan.
Huvudlagerplattan är gjuten med gjutstål och det inre lagret är gjuten med lagerlegering. För att kompensera för den svaga fogen mellan lagerskålen och lagerlegeringen, bearbetas axiella och periferiska laxstjärtspår på lagerskålen för att öka fogkraften mellan lagerskålen och lagerlegeringen.
För att säkerställa bättre smörjning av spindeln under drift lämnas ett visst gap mellan spindeln och lagret, och en lätt rotationspassning används vanligtvis. Baserat på erfarenhet är gapet mellan huvudaxeln och lagerskålen δ=(1/10000~1/1000) D, där D är diametern på axelhalsen.
① Demontering och inspektion av tjockväggig huvudlagerskål
Ta bort oljeblockeringslocket och mät det axiella spelet mellan huvudaxelns ansats och lagerskålen, samt det övre spelet för huvudaxellagret. Ta bort skruvarna på kakelkåpan, dra åt den övre skruven för att lossa kakelkåpan, haka fast kakelkåpans lyftring med en stållina, lyft ut kakelkåpan och mät avståndet mellan huvudaxeln och sidoplattan , baksidan av sidoplattan och det lutande järnet, och det lutande järnet och lagersäteshålet med en känselmått. Ta bort det lutande järnskruvlocket och använd en kopparstång för att slå ner det lutande järnet. Vrid lyftringen som är bunden med hamprep på sidobrickan och häng hamparepet löst på krankroken. Lyft sidoplattan längs tangentriktningen för sidoplattans mynning, vilket gör att sidoplattan roterar runt huvudspindelns hals ut ur lagersätet till det övre plattläget. När sidoplattan lämnar lagersätet, sätt in en träpinne mellan sidoplattan och lagersätet, lyft upp sidoplattan, ta bort det lutande järnet och lämna ett märke av det lutande järnets position.
Demonteringen av bottenplattorna på båda sidor kan inte utföras samtidigt. När du demonterar, rikta in krankroken mot huvudaxelns centrumlinje, fäst den med ett stållina i huvudaxelns oljespår, lås kroken och lyft huvudaxeln (eller använd en domkraft för att lyfta huvudaxeln). Innan du lyfter, lossa bultarna på andra sidan av huvudlagerplattan och de diagonala järnbultarna. Under speciella omständigheter, när du kontrollerar ena sidan av bottenlagret, behöver inte bultarna på den andra sidan av huvudlagret nödvändigtvis lossna. Huvudaxelns lyftmängd bör dock kontrolleras strikt, inte överstiga 1 mm, eftersom överdrivet lyft kan skada huvudlagret och dess bultar och även göra avståndet mellan den övre delen av lagersäteshålet och huvudaxeln för litet. , vilket gör det svårt för bottenlagret att rotera ut. När spindeln är 1 mm bort från bottenplattan, använd en fyrkantig trä- eller stålram för att ordentligt stoppa spindeln, lossa kroken, ta bort de fyra positioneringsbultarna på bottenplattan och lämna ett märke på bottenplattans position på maskinen bas. Trä en 8 mm blytråd genom bottenplattan i båda ändar och knyt den till en knut. Fäst ena änden vid bulten på den nedre fästplattan och knyt knuten till den lilla kroken på traverskranen. Lyft och flytta den lilla sportbilen, rotera bottenplattan längs huvudaxeln till den övre plattpositionen och använd sedan lyftringens bult för att lyfta den nedre plattan.
② Svetsreparation av tjockväggig kakellagerlegering
När lagerlegeringsskiktet på lagerskalet är otillräckligt, lokala lagerlegeringsbrott eller lokala defekter finns, kan svetsreparation tillfälligt användas för reparation.
Vid svetsning ska det ursprungliga lagerlegeringsskiktet på lagerskålen först smältas till ett visst djup och sedan svetsas med remsformad lagerlegering. Om det finns ojämnheter på ytan kan den strykas platt och sedan bearbetas enligt den allmänna metoden för bearbetning av lagerskal.
När man använder denna metod för att svetsa lagerskålens lagerlegeringsskikt, ska följande villkor uppfyllas: lagerlegeringsskiktet på lagerskålen måste vara fritt från delaminering och helt avfettat; Skalningsytan på lagerlegeringsskiktet på lagerskalet får inte överstiga 1 cm2 och det får inte finnas fler än två ställen på varje platta; Den svetsreparationslegering som används vid svetsning bör vara av samma kvalitet som legeringen på originallagret.
Stegen för att reparera lagerlegering med acetylenflamsvetsning: Värm upp baksidan av den gamla plattan, ta bort den ursprungliga lagerlegeringen helt eller delvis, doppa den sedan i 10%~15% saltsyra i 5-10 minuter, ta ut den och skölj den med varmt vatten (70-100 grad ), skölj den med 10 % alkalisk lösning för att neutralisera syran som finns kvar på plattan, och sedan skölj den ren med varmt vatten.
Gjut tenn och lagerlegering till långa stavar med diametrar på respektive 15-25mm.
Använd acetylenflamma för att hängsvetsa en basplåt på cirka 0,1 mm och hängsvetsa sedan lagerlegeringen för att uppnå den erforderliga tjockleken (med tanke på bearbetningsmängd).
Vid svetsreparation bör svetshastigheten vara hög, svetsmärkena bör ordnas smidigt och lagerlegeringen och kakelkroppen bör förhindras från att lossna på grund av hög temperatur. Varje gång får inte mer än tre svetssträngar kontinuerligt svetsas längs de halvcirkulära kanterna på båda ändarna av varje sida. Efter svetsning av ena sidan ska den kylas och vändas för att svetsa den andra sidan tills den svalnar, fortsätt sedan svetsningen. Temperaturen på kakelkroppen under hela svetsreparationsprocessen är mindre än eller lika med 200 grader.
③ Spalten mellan huvudtappen och huvudlagerskålen. Det radiella spelet kan tas enligt följande empiriska formel:
I formeln, D-axel - huvudtappdiameter, mm. I allmänhet är D-axeln mindre än eller lika med 180mm. När D-axeln är större än 180 mm kan δ-diametern tas som 0,001D-axel.
Sidospelet för lagerskålen tas i allmänhet som hälften av det övre spelet.
Lagerskålen måste ha en fast axiell förskjutning på ena sidan, och dess axiella spel kan tas som δ diameter Större än eller lika med 0.001D axel när det inte finns någon tydlig reglering. Det axiella spelet för den andra lagerskålen är 1-3mm.
Vid praktisk användning kan spelet mellan kompressorns spindelhals övre och sidoplattor återfinnas i tabell 1.
Tabell 1 Spelrum mellan huvudtappens övre och sidoplattor Enhet: mm
2024 2 oktober Vecka MarginellProduktrekommendation:
MG-1Ett matriskompositlager i aluminiums:
MG{{0}}A är ett kompositmaterial av PTFE-tejp på aluminiumskal, PTFE är tejp upp till 0,20 mm tjocklek, vilket gör att lagret kan dimensioneras efter att ha fixerats, samtidigt som det tjocka PTFE-skiktet isolerar buller . Lagret används allmänt i OA-maskiner, stötdämpare för lätt designcykel.
https://www.marginalbearings.com/aluminum-matrix-composite-bearing/mg-1a-aluminium-matrix-composite-bearing.html
