1. Vilken funktion har huvudlagret?
Lager är en viktig komponent i ångturbiner, och huvudlager är också kända som radiallager. Dess funktion är att bära hela rotorns vikt och centrifugalkraften som orsakas av rotorns obalanserade massa, och bestämma den korrekta radiella positionen för rotorn i cylindern. På grund av den höga belastningen som varje lager måste bära och den höga hastigheten på axelhalsen, är ångturbinens lager baserade på teorin om vätskefriktion med glidlager av lagertyp. Med hjälp av smörjolja under visst tryck bildas en oljefilm mellan axelhalsen och lagerskålen, vilket skapar vätskefriktion och säkerställer en säker och stabil drift av ångturbinen.
2. Hur bildas smörjoljefilmen på lagren?
Lagerskålens öppning är något större än axeltappen. I vila är tappen placerad i den nedre delen av lagerskålen och kommer i direkt kontakt med lagerskålens inre yta och bildar en kilformad spalt mellan lagerskålen och tappen. När rotorn börjar rotera uppstår direkt friktion mellan axeltappen och lagerskålen. Men när axeltappen roterar fäster smörjoljan på axelns yta på grund av dess viskositet och förs in i det kilformade gapet mellan axeltappen och lagerskålen. När hastigheten ökar ökar mängden olja som transporteras in. På grund av oljeflödets minskande utloppsarea i den kilformade spalten fortsätter oljetrycket att stiga. När detta tryck ökar tillräckligt för att balansera alla krafter från rotorn på lagerskålen, lyfts axeltappen av oljefilmen och hängs upp på den, vilket undviker direkt metallfriktion och etablerar vätskefriktion.
3. Vilka är de huvudsakliga strukturella typerna av ångturbins huvudlager?
Det finns fyra huvudtyper av huvudlager för ångturbiner:
(1) Cylindriskt kakelstödlager;
(2) Elliptisk kakelstödlager;
(3) Tre oljekilstödlager;
(4) Stödlager för tippdynor.
4. Vilken struktur har ett fast cylindriskt stödlager?
Fasta cylindriska stödlager används i ångturbiner med en kapacitet på 50~100MW. Den yttre formen på lagerskalet är cylindrisk, bestående av övre och nedre halvor förbundna med bultar. Det nedre lagret stöds av tre shimsblock, som är fodrade med shims. Justering av tjockleken på mellanläggen kan ändra lagrets mittläge i lagerspåret. Packningen på toppen av lagerskålen kan användas för att justera spänningen mellan lagerskålen och lagerkåpan. Smörjolja införs från mitthålet på dynans järn under lagerskålssidan, passerar genom oljekretsen i den nedre lagerskålens kropp och kommer in i lagerskålen genom oljeinloppshålet på den horisontella ledytan. På grund av axelns rotation passerar oljan först genom det övre spelet på lagerskålen, sedan genom det kilformade spelet mellan axelhalsen och den nedre lagerskålen, och läcker sedan ut från lagerskålens båda ändar, återvänder till oljetanken genom lagersätets oljekammare. Det finns en gasspjällsplatta vid oljeinloppet på lagerskålen för att justera mängden olja som kommer in. Båda sidorna av lagerskålen är försedda med oljespärrar för att förhindra att olja slungas ut. Låsdynan vid lagrets horisontella ledyta används för att förhindra att lagret roterar. Lagerskalet är vanligtvis gjutet med högkvalitativt gjutjärn, med laxstjärtspår bearbetade inuti lagerskalet, och gjutet med tennbaserad lagerlegering (dvs. Babbitt-legering), även känd som Wujin.
5. Vad är ett självinställande lager?
Cylindriska och elliptiska stödlager kan delas in i fasta och självinställande (även känd som sfäriska) typer enligt deras stödmetoder.
Den enda skillnaden mellan självpositionerande och fixerad typ är att lagerkroppen har en sfärisk form. När rotorns centrum ändras och axelhalsen lutar, kan lagret automatiskt justera sin position med rotation av axelhalsen, vilket håller gapet mellan axelhalsen och lagerskålen oförändrad över hela lagerskålens längd. Men bearbetningen och justeringen av denna typ av lager är mer komplicerad.
6. Vad är skillnaden mellan elliptiska lager och cylindriska lager?
Strukturen hos elliptiska stödlager är i princip densamma som hos cylindriska stödlager, förutom att spelet på sidan av lagret ökas, vanligtvis dubbelt så stort spelet på toppen. Lagerskålens krökningsradie ökar. Att öka axeltappens absoluta excentricitet inom lagerskålen förbättrar lagrets stabilitet. Både de övre och nedre delarna av lagerskalet kan bilda oljekilar (därav även känd som dubbla oljekillager). På grund av den nedåtriktade kraften från oljefilmen på den övre oljekilen är stabiliteten i lagerdriften god, och denna typ av lager används ofta i stora och medelstora ångturbinenheter.
7. Vad är ett treoljekillager?
I enheter med stor kapacitet, såsom inhemskt producerade enheter på 125 MW, 200 MW och 300 MW, används tre oljekillager. Det finns tre oljekilar av olika längd på lagerskalet på de tre oljekilarnas stödlagret. Teoretiskt sett utövar oljefilmen som bildas av de tre oljekilarna en kraft som vrids från tre riktningar mot centrum av skafthalsen, vilket kan säkerställa stabil drift av skafthalsen. Men lutningsvinkeln mellan ledytan på de övre och nedre lagerskålarna av denna typ av lager och horisontalplanet är 35 grader. Orsakar olägenheter för underhåll och installation. Av fenomenet oljefilmsoscillation i vissa enheters tre oljekilstödlager kan man se att bärigheten och stabiliteten för denna typ av lager inte är särskilt hög.
8. Vad är ett kullager?
Stödlager för tippdynor är vanligtvis sammansatta av 3-5 eller fler bågformade kuddar som kan luta fritt på svängpunkten, så de kallas också rörliga stödlager med flera kuddar eller svängkuddelager. På grund av dess förmåga att fritt svänga med olika hastigheter, belastningar och lagertemperaturer, bildas flera oljekilar runt axelns hals. Och trycket på varje oljefilm pekar alltid mot mitten, med hög stabilitet. Dessutom har kullager för kullager också egenskaperna hög stödflexibilitet, bra absorption av vibrationsenergi, hög bärförmåga, låg energiförbrukning och anpassningsförmåga till framåt- och bakåtrotation. Lutningsplattans struktur är dock komplex, installation och underhåll är svåra och kostnaden är hög.
9. Vilka typer av rotorer är olika typer av stödlager lämpliga för?
Cylindriska stödlager är främst lämpliga för tunga låghastighetsrotorer och används ofta i små och medelstora ångturbiner och kompressorer. Tre oljekilstödlager och elliptiska stödlager är lämpliga för höghastighets lätta, medelstora respektive tunga rotorer. Lutande kakelstöd? Lager är lämpliga för höghastighets lätt belastning och tunga rotorer.
10. Vilken funktion har axiallager?
Funktionen hos axiallager är att motstå rotorns axiella dragkraft under drift och att bestämma och bibehålla det axiella ömsesidiga läget mellan turbinrotorn och cylindern.
11. Vilka typer av axiallager finns det? Vad är huvudstrukturen?
Axiallagret kan ställas in som en separat typ eller kombineras med stödlagret som helhet, så kallad kombinerad typ (axialstöd kombinerat lager). Beroende på den strukturella formen kan den delas in i multikäfttyp och fläktformad kakeltyp, med fläktformad kakeltyp som vanligtvis används nu. Består huvudstrukturen av fungerande plattor eller icke fungerande plattor? Består av plåt, justerpackning, installationsring etc. Montera tio till tolv fungerande plattor och icke fungerande plattor på båda sidor av tryckplattan. Varje platta är installerad på monteringsringen, med arbetsplattan som bär den främre axiella dragkraften av rotorn och den icke-arbetande plattan bär den omvända axiella dragkraften av rotorn.
12. Vad är tryckavstånd?
Rörelseavståndet för tryckskivan mellan den arbetande plattan och den icke fungerande plattan kallas tryckspalten, som vanligtvis inte är större än 0,4 mm. Tjockleken på det svarta guldet på plattorna är i allmänhet 1,5 mm, vilket är mindre än det minsta gapet mellan de rörliga och stationära delarna av turbinflödespassagen för att säkerställa att även i händelse av olyckor med svart guldsmältning, de rörliga och stationära delarna av turbinen kommer inte att gnugga mot varandra.
13. Vad är arbetsprocessen för turbinaxiallager?
Det finns flera tryckdynor på båda sidor om arbetsytorna och icke-arbetande ytor av tryckskivan installerade på spindeln. Det finns ett stifthål på baksidan av dynan, som används för att placera dynan på stiftet på installationsringen. Dynan kan rotera något runt stiftet. Stifthålet på plattan är placerat 7,54 mm från mitten, så en kilformad spalt bildas mellan plattans arbetsyta och tryckplattan. När tryckskivan roterar komprimeras oljan i det kilformade gapet, och trycket ökar, så denna oljefilm har förmågan att motstå rotorns axiella dragkraft. Installationsringen placeras på det sfäriska sätet och oljan skickas in i axiallagrets inloppskammare genom gasspjällshålet. Den är uppdelad i två banor och går in i den ringformade oljekammaren runt huvudaxeln genom inloppshålet på axiallagrets sfäriska säte och flyter radiellt mellan kuddarna. Lämna gott om utrymme mellan plattorna för att underlätta cirkulationen av olja inom dem. Axiallagrets sfäriska säte är försett med en returoljebaffelring, som omger axialskivans yttre cirkel för att bilda en ringformig returoljekammare. Det finns två oljereturhål på toppen av oljereturbafflarna på både arbetsytor och icke-arbetande ytor, och en nålventil kan också användas för att justera oljereturvolymen. En oljespärrring är också installerad mellan axialplattans installationsring och axialskivan, som omger axialplattan och bildar en ringformig oljeinloppskammare för axiallagret.
2024 3 augusti Vecka MarginellProduktrekommendation:
Trelagers metall-polymer självsmörjande lager:
Trelagers metall-polymer självsmörjande lager är lättare och har bättre mekanisk och belastningsprestanda. Dessutom förbättras slitstyrkan och ljudabsorberande funktionen samtidigt som mer variabelt vridmomentområde skulle kunna monteras.
https://www.marginalbearings.com/bimetallic-bushes/three-layer-metal-polymer-self-lubricating.html
