Eaton visade nyligen upp teknik för att stödja nollutsläppsresan på marknaden för kommersiella fordon på IAA Transportation-mässan i Hannover, Tyskland.
"Vi hjälper våra kunder över hela världen med teknologier som löser några av de tuffaste utmaningarna i ekosystemet för elektrifierade fordon (EV), säger Scott Adams, president, Eatons eMobility-verksamhet. "Eaton tillhandahåller en stor portfölj av elbilstekniker för fullbatterielektriska, bränslecells- och hybridfordon, såväl som infrastrukturlösningar för elbilar."
Eatons eMobility-verksamhet erbjuder en ny Flex Power Distribution Unit (PDU) för högspänningselektrifierade kommersiella fordon som är unikt designad för att hantera flera belastningskrav.
Flex PDU integrerar Eatons Breaktor-kretsskyddsteknik, som förbättrar fordonssäkerheten och skyddar komponenter från alla nivåer av överströmsförhållanden mer effektivt än traditionella kretsskyddsmetoder. Breaktor-kretsskyddslösningen är återställbar som en strömbrytare, vilket möjliggör återaktivering av enheten efter en funktionskontroll och minskar kostnaderna för både OEM och konsument.
Flex PDU utnyttjar även förseglade och korrosionsbeständiga terminaler och kontakter från Royal Power Solutions, en global ledare inom kraftdistribution och transmissionslösningar som Eaton förvärvade tidigare i år. Eatons säkringar i Bussmann-serien är också integrerade för att uppfylla kraven för användning i de senaste kraftfulla elektrifierade fordonen med upp till 1,000 volt likström (VDC) och 600 ampere.
Eatons Flex PDU skyddar vitala komponenter och passagerare och är också en intelligent enhet som tillhandahåller OEM-diagnosinformation, inklusive var som mest ström förbrukas, för att maximera prestanda och effektivitet. Dess integrerade och optimerade design minskar antalet komponenter, vilket minskar komplexiteten.
Eatons nya 4-växellådor ger överlägsen prestanda i lutningar och acceleration för elektrifierade nyttofordon samtidigt som de erbjuder mer flexibla utväxlingar jämfört med konkurrenskraftig teknik. De kompakta 4-växellådorna för medelstora och tunga elektrifierade kommersiella fordon förbättrar också systemets effektivitet, vilket möjliggör längre fordonsräckvidd och batterilivslängd.
"Vi levererar transmissioner till flera globala kommersiella fordonstillverkare, och många fler är intresserade," sa Adams. "Med årtionden av erfarenhet fortsätter vi att bygga på vårt arv som en toppleverantör av transmissioner för kommersiella fordon."
Eaton introducerade nyligen en 48-volt DC-DC-omvandlare för att driva tillbehör som låsningsfria bromsar och belysning för kommersiella fordon med 48-volt elektriska system. Till skillnad från konkurrenskraftiga erbjudanden fungerar Eatons DC-DC-omvandlare i omgivningstemperaturer på upp till 85 grader Celsius och har 97 procent designeffektivitet.
Eatons DC-DC-omvandlarportfölj täcker ett spektrum av effektbehov, allt från låg- till högspänningssystem, beroende på kundens specifikationer. Omvandlarna kan ställas in för arbetscykler via deras avancerade digitala styrarkitektur, vilket möjliggör flexibla styrlägen genom anpassning av firmware.
I mars 2021 förvärvade Eaton Schweiz-baserade Green Motion SA, en ledande designer och tillverkare av hårdvara för laddning av elfordon och tillhörande mjukvara. Eatons effektiva infrastrukturexpertis för laddning av elfordon inkluderar produktion och drift av laddstationer, design av programvara för laddningsnätverk och tjänsteleverantör för elektriska mobilitetstjänster.
På många arbetsplatser finns fordonsflottor, som bilar för säljkåren och skåpbilar för leveranser. Flottaförvaltare som byter till elbilar, antingen nu eller i framtiden, kommer att vilja elektrifiera sin flotta samtidigt som de säkerställer kontinuitet i verksamheten. Eatons tillvägagångssätt "Buildings as a Grid" hjälper vagnparksförvaltare att utforma en laddningsstrategi för elbilar som är snabb att implementera, cybersäker och skalbar så att de kan lägga till mer laddningskapacitet för elbilar när det behövs.
Strategin kan inkludera laddningsinfrastruktur för elbilar på deras plats eller depå, förnybar energi på plats som solpaneler på byggnader och alternativ för bilparksförare att ladda hemma och när de är på resa. Eatons digitala och fysiska infrastruktur förvandlar en arbetsplats eller depå till ett energinav, och eftersom det är en inkörsport till att elektrifiera hela funktionaliteten på sajten är det också en investering i energiomställningen.
Mer information:
Marginal Bearing är ett professionellt företag för holistisk lösning av teknologier för självsmörjande och försmorda glidlager. Marginallager finns i Jiashan, Zhejiang, där är basen för tillverkning av självsmörjande och försmorda glidlager i Kina.
www.marginalbearing.com
Topprankade produkter rekommendation:
MG-TEX stål med PTFE fibertyglager:
Det här nya materialet använder PTFE-fibertyget på stålunderlag, tyget har hög belastningskapacitet och mycket längre livslängd jämfört med konventionella 3-lagerbussningar. Metallmatrisen ger lagret utmärkta belastningsegenskaper och kan överför värmen som genereras under driften av lagret i tid, medan PTFE-vävt material är utformat för att användas under helt torra friktionsförhållanden. Den har en lägre friktionskoefficient och utmärkt slitstyrka. Jämfört med traditionella lager, förutom hög belastningsprestanda, kan det helt eliminera olja och eliminera processunderhåll, och det glider smidigt. Det kommer inte att finnas något "klibbigt" fenomen.
https://www.marginallager.com/steel-with-ptfe-fiber-fabric-bearings/mg-tex-steel-with-ptfe-fiber-fabric-bearings1.html
Om du är intresserad av våra produkter, se gärna här:
https://www.marginalbearing.com/products/catalogue.html
Kontakta oss:
https://www.marginalbearing.com/AboutUs/contact.html
