Försiktighetsåtgärderna för användning av vanliga lager inkluderar huvudsakligen följande punkter.
1. RimligtBöraAsammansättning
Rimlig montering av lager är mycket viktigt för att undvika lagerbrott och förlänga lagrets livslängd. Nyckeln till montering av lager ligger i huruvida monteringsmetoden är lämplig och om lämpligt spel och spel kan garanteras. Likaså finns det metodproblem vid borttagning av lager. Om det inte demonteras ordentligt kommer det att orsaka fördjupningar på löpbanan om det är lätt, och lagret kommer att skrotas om det är tungt. Lagrets inre ring ska belastas under montering och demontering, och den yttre ringen av lagret ska belastas under montering och demontering. Dessutom, när lagret är monterat, är det axiella spelet för litet, vilket kommer att öka dess ytterligare vridmoment, och vinkelförskjutningen mellan lagrets mittlinje och lagerhålets mittlinje är för stor, vilket kommer att försämra lagrets arbetstillstånd. I praktiken bör dessa undvikas. Vid byte av lagerbussningen bör axeltappens rundhet och cylindricitet poleras för att undvika att minska kontaktytan för axeltappen och lagerbussningen och öka trycket per ytenhet; Kontrollera strikt det axiella spelet för vevaxeln och passningsspelet för lagerbussningen. Om ovanstående delar är slitna över gränsen bör de repareras. Under underhåll, kontrollera om alla delar av smörjsystemet är kompletta och effektiva; Viktiga delar av motorn kan inte bytas ut (t.ex. låstråd kan inte ersätta saxsprint, etc.) för att undvika olyckor orsakade av arbetsbortfall och lossning; Lagerspelet bör vara lämpligt. Vid val av nya delar bör lagerlängden uppfylla kraven, och för kort kan inte garantera tillförlitlig montering och god värmeavledning; När den är för lång deformeras gränssnittet, vilket resulterar i att axeln gnager; Kontrollera passningsspelet mellan axeltappen och lagerbussningen ofta under användning, och justera och reparera den vid behov. Hittas koppar på lagerbussningen utan utmattningssprickor hör det inte till nötningsskador. Om det inte finns någon ersättning kan den fortsätta att användas om smörjningen är normal, men oljebytestiderna bör ökas.
2. ÖverdrivenLoad viljaCausePmognadFtrötthet påBöraMaterialer
Om orsaken till lagerbrott är överbelastning bör lager med hög bärighet användas. Dessutom kommer plötslig överbelastning under arbetet att orsaka utmattning av gropbildning i lagren, vilket bör undvikas så långt som möjligt. Kör försiktigt när du startar motorn. Innan du startar motorn, utför nödvändiga inspektioner av motorn (såsom kontroll av oljenivån, oljerörskarvar och oljefilter). Efter att motorn har startat, låt motorn gå på tomgång i 3 ~ 5 minuter och kör efter att standby-oljetrycket och kylvätsketemperaturen stiger till det angivna värdet. Stegen för att starta motorn på vintern är: starta motorn med startmotorn, men stoppa den när motorn håller på att ta eld (syftet är att låta oljepumpen pumpa oljan och leverera den till oljepassagen); Starta om motorn efter att motorn stannat i 2 ~ 3 minuter tills motorn tar eld; Låt motorn gå på tomgång (cirka 550 r/min) i 5 ~ 10 minuter och kör efter att oljetrycket och kylvätsketemperaturen har stigit till det specificerade värdet (du kan bara köra efter att kylvätsketemperaturen och oljetrycket når det angivna värdet) .
3. BraLsmörjning är en av deIviktigtCförutsättningar tillAtomhetBöraFsjukdom ochProlongItsStjänstLIfe
Bra smörjning kan inte bara förbättra rörelsestabiliteten, utan också absorbera vibrationer, buffert och minska slitage. Smörjoljans viskositet måste väljas noggrant. Om det är för trögflytande kommer det att öka motståndet; För tunt val påverkar smörjeffekten. Vilken smörjmetod, fett eller olja som ska användas beror på dess specifika arbetsförhållanden. Motoroljan ska användas korrekt. Till exempel har Dongfeng Cummins motor höga krav på kvaliteten på motorolja, så det rekommenderas att användaCD15W/ 40 dieselmotorolja (årsolja i allmänna utrymmen). Byt ut motoroljan efter behov, kontrollera oljekvaliteten regelbundet och byt ut den i tid om utspädning och försämring upptäcks. Motoroljan och oljefiltret ska bytas när fordonet körs ca 10 000 km för sekundärt underhåll. Om du vill implementera systemet för att byta olja efter kvalitet, måste du använda högkvalitativa oljetestinstrument för att förhindra felaktiga testresultat. Oljefiltret är av engångstyp. Vid byte av olja måste oljefiltret bytas. Följ den dagliga inspektionen, håll dig till inspektionen innan du lämnar bilen, under körning och efter mottagande av bilen, och eliminera i tid läckage av oljerörsleder för att säkerställa normal drift av motorn. Följ strikt driftsprocedurerna, använd fordonet på rätt sätt och försök undvika tung last, låg hastighet och överbelastning.
4. BetalaAuppmärksammaSatt väljaAlämpligtBrand avLsmörjandeOIl
I synnerhet kan smörjoljan som används i nya motorer inte ersättas med vanlig motorolja. Oljefiltret bör underhållas regelbundet. Enligt servicevillkoren är det i allmänhet tillrådligt att byta ut filterelementet en gång vid 3000 ~ 4000 km. Den installerade oljepumpen ska vara kvalificerade produkter genom bänkprestandatest; Den tryckbegränsningsventil och säkerhetsventil som används i installationen ska vara kvalificerade produkter efter prestandatest. Innan du startar motorn, kontrollera mängden smörjolja och tillsätt den enligt standarden om den är otillräcklig; När den kalla bilen startas ska den först köras på tomgång och utan belastning i 3 ~ 5 minuter, och sedan gradvis övergå till höghastighets- eller fulllastdrift; Under användning är det strängt förbjudet att köra motorn under lång tid under överbelastning för att undvika snabb acceleration; Om oljetrycksvarningslampan visar sig lysa under körning, ta reda på orsaken och åtgärda den ordentligt innan du fortsätter att köra.
Mer om Marginell Självsmörjande plastlager:
Filamentlindade självsmörjande lager, hhöghållfast glasfiber med epoxiharts bakad med PTFE och specialfiber som lagerfoder, ryggmaterialet ger hög belastningskapacitet och lagerfoder ger låg friktion under torrt tillstånd. Därför erbjöd denna speciella struktur en enastående anti-nötningsfunktion och anti-slagprestanda, lämplig för hög belastning med hög korrosionsbeständighet som lyftmaskiner, logistikmaskiner, jordbruksmaskiner och hamnmaskiner etc. Denna speciella struktur erbjöd en enastående anti- slitagefunktion och slagförhindrande prestanda, lämplig för hög belastning med hög korrosionsbeständighet applikationer som lyftmaskiner, logistikmaskiner, jordbruksmaskiner och hamnmaskiner etc.
Vi är välkända som en av de ledandeSjälvsmörjande plastlager tillverkare och leverantörer i Kina för våra kvalitetsprodukter och kundanpassade tjänster. Var snäll och köp eller grossistSjälvsmörjande plastlageri lager här från vår fabrik.Kontakta ossför gratis prov och pris lista.
